Royal Enfield

Die klassische Eleganz mit robuster Technik und einem ganz eigenen Charme.

Auf Grund der Einfachheit einer Royal Enfield, sind nahezu unendliche Möglichkeiten geboten, Ihnen Ihre persönliche Maschine zu bauen. Als Solofahrzeug und natürlich als jede Art von Gespann.

Die Firma entstand 1896, und fertigte Präzisionsteile für Fahrräder und Waffen. Daher der Spruch "made like a gun".

1901 kam das erste Motorrad, 1902 kam ein V2 mit 300ccm, später 350 ccm. 1912 kam der 770ccm V Twin, 1914 kam ein 225 ccm Zweitakter. Nach dem ersten Weltkrieg fertigte man Zweitakter bis 1921 der 976 ccm V-Twin diese ersetzte. 1924 kamen Einzylinder 350er, und ab 1928 der kopfgesteuerte 500 ccm Einzylinder, der 1930 sogar schon als Vierventiler herauskam! 1933 kam für den Export das Modell K mit 1140 ccm!! 1933 war auch das Geburtsjahr der legendären "Bullet" (Kanonenkugel), die mit 250 und 350 ccm erschien.

1939 kam die 125er Zweitakter im 2. Weltkrieg zu Berühmtheit unter dem Namen "Flying Flea" im Fallschirmjägereinsatz. Nach dem Krieg wurden die Zweitakter und die beiden Bullets weiter gefertigt. Im Werk in Redditch / England wurden die Bullet bis in die 60er Jahre gefertigt, im Zweigwerk in Madras / Indien seit 1955 bis heute nahezu unverändert!

Enfield England hat weiter Paralleltwins gefertigt, z. B.: die 500er Twin von 1949 bis 63, dann die 700 Meteor von 52 bis 62, die Crusader war ein Single mit 250 ccm, gebaut von 1956 bis 66, die Krönung war die Interceptor mit 750 ccm, ein Paralleltwin mit 52 PS, gebaut von 1962 bis 1970. Mit der Interceptor endete auch die Produktion in England.

In Indien dagegen freut man sich der ungebrochenen Beliebtheit der Bullet 350, in den Export gehen nur die 500er Typen und die Diesel. Als letzte Konsequenz haben die Inder 1999 die Namensrechte an "Royal Enfield" wieder erhalten, sodass die Klassiker nun nicht mehr offiziell Enfield India, sondern wie die legendären Ahnen "Royal Enfield" heißen dürfen.

Von den Bullet werden jedes Jahr ca. 35.000 Stück produziert, 2000 wurde eine neue Fabrik eröffnet, die Fertigungsqualität gesteigert und in Indien eine neue Variante der 350er vorgestellt!

Royal Enfield ist vitaler und besser als jemals zuvor!


Nachfolgend ein paar alte Modelle:

Royal Enfield Classic

Royal Enfield Chrom-Deluxe

Royal Enfield Fishtail

Royal Enfield Elektra

Royal Enfield International